Установка трубки подачи масла MINI с 2006 года.

Краткая инструкция по установке  трубка подачи масла OP10207, которая крепится в двигателях N14 и N18 автомобиля MINI с 2006 года.

• Снять лямбда-зонд выхлопных газов чтобы убрать верхний тепловую защиту, закрепленную 4 винтами.
•  Труба подачи масла касается тепловой защиты на его верхней стороне.Снимите его чтобы можно было получить доступ к штуцеру который соединяеться с турбиной.

• Отвинтите 3 гайки, которые соединяют турбокомпрессора в каталитический нейтрализатор и удалите скобу катализатора выхлопного колектора.
• Выкрутите винты, удерживающие теплозащитный экран катализатора и второй лямбда-зонд, расположенный на дне катализатора.Не снимайте экран, потому что он выходит в нижней части двигателя одновременно с катализатором.

•  Удалите 4 гайки, поддерживаемые каталитическим конвертер в блок двигателя и удалите его от нижней части двигателя с тепловой защитой.
•  Снимите нижнюю опору турбонагнетателя (удерживайте двумя винтами) и защитой от теплового экрана,прикрепленный к блоку в его верхней части с помощью 2 винтов.

•  В этот момент нижний кожух трубы подачи масла видна на блоке с смазкой двигателя система. Отвинтите нижнее соединение и приступить к удалению трубы подачи масла из дно турбо.
• Трубопровод подачи масла должен быть установлен в нижнем часть турбины, вводя ее между турбо и блок двигателя.

• Между турбокомпрессором и блоком двигателя мы найдем тепловой экран, который защищает трубу подачи масла от выделяемого тепла по выпускному коллектору. Во время сборки мы должен быть уверен, что труба подачи масла остается в правильном направлении.
• После размещения поместите верхний фитинг соединения с турбокомпрессором (без применяя момент затяжки), чтобы впоследствии поместите нижнее фитинговое соединение с блок двигателя. Используйте поставляемые медные шайбы в обоих случаях, помещая их по обе стороны от картера.

• Для процесса сборки  остальных компонентов действуйте в обратном порядке процесса разборки.