Полусинтетическое моторное масло Масло моторное полусинтетическое "TP MAX 10W-40", 20л
Полусинтетическое моторное масло Масло моторное полусинтетическое "TP MAX 10W-40", 20л
Характеристики
| Производитель | Total |
| Вязкость | 10W-40 |
| Артикул | 148711 |
| Емкость, л: | 20 |
| Спецификации API | CH-4|CI-4|GL-4 |
| Спецификации ACEA | E5|E7 |
| Спецификации OEM | Caterpillar ECF-1|Cummins CES 20076|Cummins CES 20077|Cummins CES 20078|Deutz DQC III-05|Deutz DQC III-10|Global DHD-1|MAN M3275|MB 228.3|MTU Typ 2|Renault RLD|Volvo VDS-3 |
| Тип контейнера | Канистра пластик |
| Вес | 18320 |
| Длина упаковки, мм | 400 |
| Толщина упаковки, мм | 220 |
| Ширина упаковки, мм | 280 |
| Серия | TP MAX |
Описание
TP MAX 10W-40 «3-х функциональный» смазочный материал для оборудования, используемого на коммунальных работах, открытых выработках или карьерах. TP MAX 10W-40 в сочетании с TP TRANS 80W-90 реализует концепцию “TP CONCEPT”.
ПРИМЕНЕНИЕ:
3 функции:
1.Двигатели
2.Гидравлическиесистемы
3.Коробки передач с ручным переключением или переключением без механизма отбора мощности
Дизельные двигатели последнего поколения, особенно оборудования, занятого в строительстве и на общих работах, в соответствии со стандартами TIER 1, TIER 2 или TIER 3. Можно использовать для небольших бензиновых двигателей или поршневых компрессоров.
Отверстия для заливки или слива масла всех гидравлических систем, функционирующих в условиях высокого или низкого давления и оборудованных высококачественными фильтрами.
Коробки передач старых и современных моделей, с ручным переключением или переключением при помощи усилителя, без механизма отбора мощности или замедлителя, где требуются специальные смазочные материалы.
Благодаря высокому индексу вязкости может применяться круглый год:
легкотекучий при низкой температуре, обеспечивающий легкий холодный пуск оборудования с эффективной и быстрой фильтрацией даже зимой-
вязкий при высокой температуре, обеспечивающий оптимальное смазывание и низкий расход масла, благодаря своей специфической
основе.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Может заменять ряд продуктов в пределах определенного ассортимента.
Достигает наивысшего уровня качества, требуемого производителями для своих двигателей (Е7/СI-4), трансмиссий (GL-4) и гидравлических систем (класс HV).
Уменьшает возможность ошибочного применения смазочного материала.
При определенных условиях разрешает удлинить интервал замены
СПЕЦИФИКАЦИ: API CI-4 / CH-4- ACEA E7 / E5- GLOBAL DHD-1-
Для двигателей:SAE 10W-40- CATERPILLAR: ECF-1- MERCEDES: MB page 228.3- VOLVO: VDS-3- RENAULT: RLD- DEUTZ: DQC III-10-
CUMMINS: 20076/20077/20078- MTU: type. 2- MAN: M 3275
Для трансмиссий: API GL-4 / SAE 30- CATERPILLAR TO-2
ALLISON C4 (устаревшая спецификация).
Для гидравлических систем: AFNOR HV 68 (классы 46/68)- ZF: TE ML 07C- CATERPILLAR: HYDO
ПРИМЕНЕНИЕ:
3 функции:
1.Двигатели
2.Гидравлическиесистемы
3.Коробки передач с ручным переключением или переключением без механизма отбора мощности
Дизельные двигатели последнего поколения, особенно оборудования, занятого в строительстве и на общих работах, в соответствии со стандартами TIER 1, TIER 2 или TIER 3. Можно использовать для небольших бензиновых двигателей или поршневых компрессоров.
Отверстия для заливки или слива масла всех гидравлических систем, функционирующих в условиях высокого или низкого давления и оборудованных высококачественными фильтрами.
Коробки передач старых и современных моделей, с ручным переключением или переключением при помощи усилителя, без механизма отбора мощности или замедлителя, где требуются специальные смазочные материалы.
Благодаря высокому индексу вязкости может применяться круглый год:
легкотекучий при низкой температуре, обеспечивающий легкий холодный пуск оборудования с эффективной и быстрой фильтрацией даже зимой-
вязкий при высокой температуре, обеспечивающий оптимальное смазывание и низкий расход масла, благодаря своей специфической
основе.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Может заменять ряд продуктов в пределах определенного ассортимента.
Достигает наивысшего уровня качества, требуемого производителями для своих двигателей (Е7/СI-4), трансмиссий (GL-4) и гидравлических систем (класс HV).
Уменьшает возможность ошибочного применения смазочного материала.
При определенных условиях разрешает удлинить интервал замены
СПЕЦИФИКАЦИ: API CI-4 / CH-4- ACEA E7 / E5- GLOBAL DHD-1-
Для двигателей:SAE 10W-40- CATERPILLAR: ECF-1- MERCEDES: MB page 228.3- VOLVO: VDS-3- RENAULT: RLD- DEUTZ: DQC III-10-
CUMMINS: 20076/20077/20078- MTU: type. 2- MAN: M 3275
Для трансмиссий: API GL-4 / SAE 30- CATERPILLAR TO-2
ALLISON C4 (устаревшая спецификация).
Для гидравлических систем: AFNOR HV 68 (классы 46/68)- ZF: TE ML 07C- CATERPILLAR: HYDO