Отбойник амортизатора

Многие владельцы авто зачастую не уделяют должного внимания второстепенным автомобильным запчастям. Очень часто отбойник переднего амортизатора долгое время не заменяют, хотя он поддерживает мягкий и плавный ход авто. Небольшие узлы должны обслуживаться не менее регулярно, особенно если речь идет о более старых моделях машин типа ВАЗ 2108 или Дэу Ланоса со стандартной комплектацией. 

Отбойник перенимает часть нагрузки с пружины амортизатора, если она не справляется с задачей. Если авто наедет на яму или сугроб, демпфер возьмет на себя всю силу удара. Поэтому и материал для амортизатора нужен соответствующий - подавляющий шум и колебания. В основе отбойников используют резину, пенополиуретан и силикон. В зависимости от модели авто – будь то старая Таврия или новая Чери Амулет - подбирается соответствующий вариант. 

Признаки неисправной работы

После долгого использования даже качественные запчасти начнут изнашиваться. Также нельзя отрицать возможности образования случайных повреждений. Заменить отбойник амортизатора стоит при обнаружении следующих признаков:

• появляются жесткие удары, слышится характерный металлический звук;
• заметная просадка задней части авто, при наборе скорости машину отклоняет назад;

Конечно, проблема в таких случаях может быть не только в износе отбойника, поэтому необходимо периодически проводить полную диагностику всех комплектующих. Особенность нашего магазина в том, что тут вы найдете все необходимые составляющие под любую марку авто.

Что учитывать при выборе запчастей

Сейчас рынок переполнен оригинальными деталями и их дешевыми аналогами. Некачественной продукции множество, поэтому при покупке любого отбойника амортизатора нужно обратить внимание на:

• выбирайте только модели от проверенных брендов-производителей;
• ориентируйтесь на особенности применения - в холодной местности лучше взять силиконовую деталь за счет высокой морозоустойчивости;
• подбирайте защищенные детали, сделанные из износостойких материалов.