Новая технология в помпах Airtex!
27 апреля 2014
После того, как в некоторых помпах на двигатели VAG Group стала возникать проблема с уплотнением, достаточно оперативно было реализовано новое решение. В новых помпах используется керамическое уплотнение, которое выдерживает повышенные температуры и экстремальные режимы работы. Новое уплотнение выдержало 1000 часов испытаний при температурах 110-120°C, оборотах двигателя 7000 об/мин и давлении в 2 атмосферы. При этом вероятность утечки была существенно ниже, чем у насосов со старым уплотнением.
В результате нововведений были произведеные следующие замены помпы AIRTEX:
- AIR 1581 заменен на AIR 1990
- AIR 1588 заменен на AIR 1703
Применяются на автомобилях:
AUDI A3 I (8L1)A3 II (8P1)A3 Sportback II (8PA)A3 кабрио (8P7)A4 Avant I (8D5, B5)A4 Avant II (8E5, B6)A4 I (8D2, B5)A4 II (8E2, B6)A6 Avant II (4B, C5)A6 II (4B, C5)
SEAT Altea (5P1)Altea XL (5P5,5P8)Cordoba Vario II (6K5)Cordoba седан II (6K2)Ibiza III (6K1)Leon I (1M1)Leon II (1P1)Toledo II (1M2)Toledo III (5P2)
SKODA Octavia I (1U2)Octavia II (1Z3)Octavia универсал I (1U5)Octavia универсал II (1Z5)
VOLKSWAGEN Bora седан (1J2)Bora универсал (1J6)Caddy универсал III (2KB, 2KJ)Caddy фургон III (2KA, 2KH)Golf IV (1J1)Golf Plus V (5M1,521)Golf V (1K1)Golf Variant IV (1J5)Golf Variant V (1K5)Golf VI (5K1)New Beetle (9C1, 1C1)Passat Variant V (3B5)Passat Variant V (3B6)Passat Variant VI (3C5)Passat седан V (3B2)Passat седан V (3B3)Passat седан VI (3C2)Touran I (1T1, 1T2)
| A3 I (8L1),A3 II (8P1),A3 Sportback II (8PA),A3 кабрио (8P7),A4 Avant I (8D5, B5),A4 Avant II (8E5, B6),A4 I (8D2, B5),A4 II (8E2, B6),A6 Avant II (4B, C5),A6 II (4B, C5) |
Другие статьи
-
26 апреля 2014Как определить тип датчика кислорода по цвету провода
-
15 мая 2014Новости продукции BERU