Растрескивание фланца гильзы

Трещины во фланце гильзы цилиндра могут остаться незамеченными, если гильза находится на месте. Однако если гильза опустится в цилиндре, в результате двигатель может полностью выйти из строя. Гильзы цилиндра отливаются из чугуна центробежным способом, основной критерий их качества – это износостойкость. Гильзы могут трескаться при падении или сдавливании – обычно это проявляется в виде трещины, идущей вниз по гильзе. Трещины, идущие по нижней части фланца, появляются во время установки гильзы в блок цилиндров или при установке головки цилиндра. Аккуратность при выполнении этих процедур поможет избежать подобных трещин.

Трещины, идущие по нижней части фланца, появляются во время установки гильзы в блок цилиндров или при установке головки цилиндра. Аккуратность при выполне- нии этих процедур поможет избежать подобных трещин. Трещины, начинающиеся под фланцем гильзы, появляются при воздействии скручивающего момента на фланец, при этом материал гильзы начинает разрушаться. Скручивающее напряжение данного типа может быть вызвано следующими факторами:

При затягивании болтов головки цилиндра и прижимании прокладки к фланцу гильзы неисправности A, Б, В и Г приведут к образованию трещины. Если для посадки гильзы на место используется пресс, между ним и гильзой необходимо поместить жесткую пластину. Если пластина выгибается, на гильзу воздействует разрушающее напряжение (рис. Д)