Время работы:
Пн-Пт с 9.00-18.00 /
Сб с 9.00-14.00

Технический отчет по сальникам дифференциала PSA

13 июля 2018
Ознакомиться с наличием масляных уплотнений для
дифференциал, который монтируется в группе PSA
двигатели.

 Цель данного отчета это ознакомиться с наличием масляных уплотнений для дифференциала , который монтируется в группе PSA (Peugeot Citroën Automobiles).

Сальник полуоси обеспечивают уплотнение между коробкой дифференциала и полуосью. Таким образом, дифференциал защищен от возможной утечки масла, которое могут быть созданы этими элементами. Сальник это  уплотнение с эластомерным уплотнением губ и он оснащен пластиковым протектором для того чтобы предотвратить попадание грязи внутрь дифференциала. 

 Основная функция дифференциала заключается в том чтобы регулировать скорость вращения колеса когда автомобиль поворачивает, которое перемещается снаружи кривая поворота больше и быстрее, чем другое. Таким образом, он гарантирует оптимальное мобильность и сцепление с дорогой на кривой.

Когда мы должны менять сальник полуоси?

 Долговечность этих масляных уплотнений является относительной. Это зависит от стиля вождения, от окружающей среды и погодных условий. Необходимо переодически проверять состояние сальников путем визуального осмотра.Несвоевременная замена может привести к утечке масла из коробки передач.

AJUSA 15087100 

OEM 3121.46 / 3121.26 размер 29.85 x 47 x 11

AJUSA 15087200

OEM 3121.44 / 3121.27 размер 40 x 58 x 11.3

 

Другие статьи

Мы используем cookies, чтобы сайт был лучше.

Нажимая на кнопку, Вы подтверждаете свое согласие с Политикой конфиденциальности.

Внимание!
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.

Заказать обратный звонок

Введите свой телефон и имя и наш специалист перезвонит Вам в ближайшее время.