Смазка для подшипников и шрусов Suprotec Пластичная смазка, 5 гр
Смазка для подшипников и шрусов Suprotec Пластичная смазка, 5 гр
Характеристики
Производитель | Suprotec |
Тип | Смазка для подшипников и шрусов |
Артикул | 4660007120109 |
Емкость, л: | 0.005 |
Описание
Смазка для обработки узлов, смазывающих пластичной смазкой (ШРУСов, подшипников, шаровых и т.д.)
Обработке подлежат подшипники, не имеющие механических повреждений и критического износа.
Процесс восстановления подшипника считается законченным после 100-150 часов работы, исчисляемых от начала обработки подшипника.
Совместима с любыми типами пластичных смазок
Обработка шарниров равных угловых скоростей (ШРУСОВ)
Общий расход определяется из расчета 1:10 от общего количества штатной смазки.
Обработка производится по следующей методике:
При необходимости удалить старую смазку и очистить поверхности.
Нанести ПСК "СУПРОТЕК" в старую или новую смазку в количестве определённом расчётом на изнашиваемые поверхности ШРУСа.
Эксплуатировать в штатном режиме.
Примечание:
Обработке подлежат шарниры равных угловых-скоростей (ШРУСы), не имеющие деталей с критическим износом и механическими повреждениями (шарнир подлежит замене, если обнаружены трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).
Совместима с любыми типами пластичных смазок.
Обработке подлежат подшипники, не имеющие механических повреждений и критического износа.
Процесс восстановления подшипника считается законченным после 100-150 часов работы, исчисляемых от начала обработки подшипника.
Совместима с любыми типами пластичных смазок
Обработка шарниров равных угловых скоростей (ШРУСОВ)
Общий расход определяется из расчета 1:10 от общего количества штатной смазки.
Обработка производится по следующей методике:
При необходимости удалить старую смазку и очистить поверхности.
Нанести ПСК "СУПРОТЕК" в старую или новую смазку в количестве определённом расчётом на изнашиваемые поверхности ШРУСа.
Эксплуатировать в штатном режиме.
Примечание:
Обработке подлежат шарниры равных угловых-скоростей (ШРУСы), не имеющие деталей с критическим износом и механическими повреждениями (шарнир подлежит замене, если обнаружены трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, значительные задиры, коррозия и износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).
Совместима с любыми типами пластичных смазок.